按不同的著眼點(diǎn)電子皮帶秤可以有多種的分類(lèi)方式。按結(jié)構(gòu)分：A1：按制造皮帶秤時(shí)是否已同時(shí)把皮帶輸送機(jī)制作成一體化結(jié)構(gòu)可分為：嵌裝型皮帶秤（A1-1）和整機(jī)型皮帶秤（A1-2）。

嵌裝型皮帶秤與其配套的皮帶輸送機(jī)可以不是同時(shí)設(shè)計(jì)制造的。通常皮帶秤廠商要到用戶現(xiàn)場(chǎng)把稱(chēng)重單元（包括稱(chēng)量臺(tái)與稱(chēng)重傳感器）嵌裝于往往由用戶另行置備的皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上共同組成稱(chēng)重系統(tǒng)。整機(jī)型皮帶秤所需的輸送機(jī)，包括輸送機(jī)架、滾筒與托輥、輸送皮帶、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等等，已與皮帶秤稱(chēng)重用零部件設(shè)計(jì)制造成一體化結(jié)構(gòu)，其輸送機(jī)長(zhǎng)度一般比嵌裝型的要來(lái)得短。

A2：按皮帶秤的承載器型式可分為：稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤（A2-1）和輸送機(jī)式皮帶秤（A2-2）。

稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤的承載器只包括部分輸送機(jī)。此類(lèi)皮帶秤作為皮帶輸送機(jī)的一部分，與皮帶輸送機(jī)一起輸送物料。輸送機(jī)式皮帶秤的承載器是一臺(tái)完整的輸送機(jī)。此類(lèi)皮帶秤自身具有動(dòng)力，能獨(dú)立輸送物料。

應(yīng)注意，雖然輸送機(jī)式皮帶秤與整機(jī)型皮帶秤都自帶輸送機(jī)及其動(dòng)力，但切莫把兩者混為一談；嵌裝型皮帶秤與稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤的概念也并非完全等同。輸送機(jī)式皮帶秤一般都是整機(jī)型皮帶秤；但稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤，可以是嵌裝型的，也可以是整機(jī)型的，這兩種類(lèi)型都很常見(jiàn)。具有稱(chēng)量臺(tái)的整機(jī)型皮帶秤的承載器是稱(chēng)量臺(tái)及恰運(yùn)行于其上的那一段皮帶，而不是一臺(tái)完整的輸送機(jī)。承載器型式的不同直接跟稱(chēng)重傳感器的容量有關(guān)，同樣是整機(jī)型皮帶秤，承載器為稱(chēng)量臺(tái)或輸送機(jī)選擇稱(chēng)重傳感器的容量的計(jì)算公式就不一樣。

在稱(chēng)量臺(tái)式皮帶秤中，置于稱(chēng)量臺(tái)（又稱(chēng)為秤架、秤框或秤臺(tái)）上的托輥稱(chēng)為“稱(chēng)重托輥”，而安裝于輸送機(jī)架縱梁上的則稱(chēng)為“輸送托輥”，其中最靠近稱(chēng)重托輥的前后各一組輸送托輥又特稱(chēng)為“秤端托輥”。物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→稱(chēng)重托輥→托輥支架→稱(chēng)量臺(tái)→稱(chēng)重傳感器。而在輸送機(jī)式皮帶秤中，物料重力的傳遞途經(jīng)為：輸送帶→托輥與滾筒→輸送機(jī)架→稱(chēng)重傳感器。

A3：按稱(chēng)重傳感器對(duì)于承載器（以及加于其上的物料）的支承方式可分為：直荷式皮帶秤（A3-1）和杠桿式皮帶秤（A3-2）。

直荷式皮帶秤的承載器的重量全部由稱(chēng)重傳感器（一個(gè)或幾個(gè)）支承。而杠桿式皮帶秤的承載器的重量由稱(chēng)重傳感器與作為支點(diǎn)的零部件(如：十字或X形簧片、橡膠耳軸等)共同承受，承載器相當(dāng)于杠桿，承載器及物料的重力作用線到支點(diǎn)的距離為動(dòng)力臂，稱(chēng)重傳感器對(duì)承載器支承力的作用線到支點(diǎn)的距離為阻力臂。除了特殊需要外，杠桿式皮帶秤的阻力臂一般都長(zhǎng)于動(dòng)力臂，因此稱(chēng)重傳感器僅受到了部分載荷；而直荷式皮帶秤受到的是未經(jīng)縮小的載荷作用力。

承載器為稱(chēng)量臺(tái)的杠桿式皮帶秤又可分為單杠桿式和雙杠桿式，后者的稱(chēng)量臺(tái)分為兩截，做成相向安裝的成對(duì)杠桿。

以上各種結(jié)構(gòu)類(lèi)型系依照不同的角度來(lái)分類(lèi)的。